Alutrail 14 Z 26 18 mit Tempo 100 mit drei verstellbaren Vorderradwippen und Alurampe 220x30cm / PKW Anhänger von Kröger Fahrzeugbau

Gebremster multifunktionaler Anhänger
Motorradtrailer für drei große Maschinen
mit 18cm hohen Alubordwänden, Aluboden,
mit 3 seitlich und längs stufenlos verstellbaren Vorderradwippen
Tempo 100 Freigabe

Technische Daten:
Zulässiges Gesamtgewicht: 1400 kg
Nutzlast ca. 1100 kg
Lichtes Lademaß : 263 x 175 x 18cm

Bereitstellungszeit in Bargteheide: In der Regel 30 Tage.
Für unsere Niederlassungen bitte die Lieferzeit erfragen.

Dieser Anhänger kann in der Niederlassung Brandenburg-Havel nicht übernommen werden!

Weitere Beschreibungen und Bilder finden Sie weiter unten.

Kaufentscheidungshilfe:

Ranking für dieses Anhängermodell:

	Preis:
	Preis/Leistung:
	Ausstattung:
	Robustheit:
	Lebensdauer:
	Optik/Finish:

Bauweise und Ausstattung:

Stabiler, verschraubter Längsträgerrahmen
V-Zuggabel
Gummifederachse mit hydraulischen Radstoßdämpfern
Tempo 100km/h Eintragung
Wartungsfreie Federung und wartungsfreie Radlager
Wartungsarme Radbremse mit Rückfahrautomatik
Bereifung 185/65 R14 gewuchtet
massives Automatikstützrad
12 stabile Zurrösen an der Unterkante der Bordwände
12 Zurranker zum hochziehen in der Bodenplatte
Ladenboden komplett aus rutschhemmendem Alu (hält praktisch ewig)
Durch 18 cm hohe Alubordwände läßt sich der Anhänger auch für andere Transportaufgaben vielseitig einsetzen.
Alu-Auffahrrampe 220x30cm wird in Transportstellung an der Seitenwand gehaltert durch die hintere, abschließbare Bordwand klapperfrei gesichert

Beschreibung:

Schließen Sie den Bund fürs Leben mit einem Anhänger von ALUTRAIL.
Er ist extrem stabil und trotzdem superleicht und wird Sie ein Leben lang begleiten.

Mit Bordwänden und Boden aus Aluminium ist ein ALUTRAIL Anhänger die richtige Wahl für Kunden, die wissen, daß das billigste auf Dauer nicht das günstigste ist.
Der Austausch sonst verfaulter Bordwände und/oder Bodenplatten gehört der Vergangenheit an. Verschraubungen und Beschläge sind weitestgehend aus Nirosta und halten ewig.

Der Aufbau der ALUTRAIL-Anhänger benötigt keinerlei Pflege und unterliegt keinem Verschleiß.

Durch Verwendung wartungsfreier Radlager entstehen auch hier keinerlei Wartungskosten.

Vom ökologischen Standpunkt her, ist ein ALUTRAIL-Anhänger erste Wahl. Tropenhölzer o.Ä. kommen überhaupt nicht mehr zum Einsatz.
Der Rohstoff Aluminium ist sehr wertvoll und lässt sich jederzeitig wiederverwerten. Der Kraftstoffverbrauch der ziehenden Fahrzeuge ist aufgrund der leichten Bauweise deutlich niedriger, als bei herkömmlichen Anhängern.

Für die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort bietet ALUTRAIL Ihnen fast alles, was möglich ist:

Reichlich und stabile Zurrpunkte aussen am Rahmen
Vier Zurranker zum hochziehen im Ladeboden integriert
Eine einfach zu bedienende Sicherheitskupplung mit Verrieglungs- und Verschleißanzeige
Eine Umlaufende Kante, in die ein Ladungssicherungsnetz eingehakt werden kann
Eine Lichtanlage mit 13poligen Stecker (passend zu den meisten neueren Zugfahrzeugen) mit Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer.
Moderne Gummifederachsen mit sehr hoher Eigendämpfung
Automatisch sichernde Exenterverschlüsse für leichte Einhandbedienung
Großvolumige Markenbereifung mit hohen Reserven in Bezug auf Tragfähigkeit und Geschwindigkeit.

Weitere Vorzüge:

Konstuktionbedingt sammelt sich kein Wasser im Anhänger und es kann keinerlei Wasser eindringen.
Die Beleuchtung ist besonders geschützt durch den extrem stabilen Leuchtenträger und weil die Heckklappe vorsteht.
Volle Durchgangsbreite bei Anhängern mit Planengestell.
Hohe Bordwände für großes Ladevolumen
Doppelwandiger Aluboden mit zusätzlichen Aluquerträgern für hohe Punktbelastung
Alle Anhänger ohne Leitergestell und ohne Lochreling lassen sich mit einem Aludeckel ausrüsten.
Bei Anhängern mit Deckel lassen sich fast alle Fahrradträger direkt befestigen.
Die Anzahl der Zurranker im Boden läßt sich mit geringen Aufwand erhöhen
Die Nachrüstung von unseren Planen und Netzen ist ohne Montageaufwand möglich
Der ganze Aufbau ist weder geschweißt noch vernietet sondern solide mit V2A-Schrauben verschraubt, somit lassen sich, im Falle eines Unfalls, alle beschädigten Teile austauschen