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Alutrail 75 U 22.12
1.598,00 EUR




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Anhänger mit Alubordwänden und Aluboden

Technische Daten:
Gesamtgewicht : 750kg GG
Eigengewicht : ab 160 kg
Lademaße : 2160 x 1150 x 420mm

Bereitstellungszeit in Bargteheide: In der Regel 30 Tage.
Für unsere Niederlassungen bitte die Lieferzeit erfragen.

Dieser Anhänger kann in der Niederlassung Brandenburg-Havel nicht übernommen werden!

Weitere Beschreibungen und Bilder finden Sie weiter unten.

Kaufentscheidungshilfe:
Ranking für dieses Anhängermodell:

Preis:
Preis/Leistung:
Ausstattung:
Robustheit:
Lebensdauer:
Optik/Finish:

Alutrail 75 U 22.12

Bauweise und Ausstattung:

  • Gummifederachse mit integrierter Stoßdämpfung
  • Wartungsfreie Federung
  • Sicherheitskupplung
  • Qualitätsbereifung
  • Bordwandhöhe 420 mm
  • Alubordwände eloxiert 30 mm stark
  • Boden komplett Alu mit rutschhemmender Oberfläche
  • Im Heck mit durchgehender Nute zum sicheren Einhängen von Auffahrrampen
  • Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken zur Planengestellaufnahme
  • Flach- u.Hochplanen lassen sich ohne Montageaufwand befestigen
  • Verschraubungen Nirosta
  • Heckklappe leicht aushängbar (lässt sich nur in waagerechter Stellung zur Seite aus dem Scharnier schieben.
  • Umfangreiches Zubehörprogramm
  • 4 Zurrbügel zum hochziehen im Ladeboden integriert
  • Stabile Zurrösen am Aussenrahmen
  • Stützrad ist serienmäßig
  • Unterlegkeile sind serienmäßig
  • Serienmäßig mit 13 poligen Stecker und Rückfahrscheinwerfer

Alutrail 75 U 22.12

Alutrail 75 U 22.12

Alutrail 75 U 22.12

Alutrail 75 U 22.12


 

Beschreibung:

Schließen Sie den Bund fürs Leben mit einem Anhänger von ALUTRAIL.
Er ist extrem stabil und trotzdem superleicht und wird Sie ein Leben lang begleiten.

Mit Bordwänden und Boden aus Aluminium ist ein ALUTRAIL Anhänger die richtige Wahl für Kunden, die wissen, daß das billigste auf Dauer nicht das günstigste ist.
Der Austausch sonst verfaulter Bordwände und/oder Bodenplatten gehört der Vergangenheit an. Verschraubungen und Beschläge sind weitestgehend aus Nirosta und halten ewig.

Der Aufbau der ALUTRAIL-Anhänger benötigt keinerlei Pflege und unterliegt keinem Verschleiß.

Durch Verwendung wartungsfreier Radlager entstehen auch hier keinerlei Wartungskosten.

Vom ökologischen Standpunkt her, ist ein ALUTRAIL-Anhänger erste Wahl. Tropenhölzer o.Ä. kommen überhaupt nicht mehr zum Einsatz.
Der Rohstoff Aluminium ist sehr wertvoll und lässt sich jederzeitig wiederverwerten. Der Kraftstoffverbrauch der ziehenden Fahrzeuge ist aufgrund der leichten Bauweise deutlich niedriger, als bei herkömmlichen Anhängern.


Für die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort bietet ALUTRAIL Ihnen fast alles, was möglich ist:

  • Reichlich und stabile Zurrpunkte aussen am Rahmen
  • Vier Zurranker zum hochziehen im Ladeboden integriert
  • Eine einfach zu bedienende Sicherheitskupplung mit Verrieglungs- und Verschleißanzeige
  • Eine Umlaufende Kante, in die ein Ladungssicherungsnetz eingehakt werden kann
  • Eine Lichtanlage mit 13poligen Stecker (passend zu den meisten neueren Zugfahrzeugen) mit Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer.
  • Moderne Gummifederachsen mit sehr hoher Eigendämpfung
  • Automatisch sichernde Exenterverschlüsse für leichte Einhandbedienung
  • Großvolumige Markenbereifung mit hohen Reserven in Bezug auf Tragfähigkeit und Geschwindigkeit.
Weitere Vorzüge:
  • Konstuktionbedingt sammelt sich kein Wasser im Anhänger und es kann keinerlei Wasser eindringen.
  • Die Beleuchtung ist besonders geschützt durch den extrem stabilen Leuchtenträger und weil die Heckklappe vorsteht.
  • Volle Durchgangsbreite bei Anhängern mit Planengestell.
  • Hohe Bordwände für großes Ladevolumen
  • Doppelwandiger Aluboden mit zusätzlichen Aluquerträgern für hohe Punktbelastung
  • Alle Anhänger ohne Leitergestell und ohne Lochreling lassen sich mit einem Aludeckel ausrüsten.
  • Bei Anhängern mit Deckel lassen sich fast alle Fahrradträger direkt befestigen.
  • Die Anzahl der Zurranker im Boden läßt sich mit geringen Aufwand erhöhen
  • Die Nachrüstung von unseren Planen und Netzen ist ohne Montageaufwand möglich
  • Der ganze Aufbau ist weder geschweißt noch vernietet sondern solide mit V2A-Schrauben verschraubt, somit lassen sich, im Falle eines Unfalls, alle beschädigten Teile austauschen

 


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