Für Bau- oder Offroadeinsatz: Alutrail 75 RD 22.14 mit Deckel, Lademaß 216x135x69cm, Heavy Duty Anhänger mit 750kg zGG aber verbauten 1400kg Komponenten inkl. höhenverstellbarer Zugeinrichtung, Tempo 100 (Druckansicht) / Anhänger Onlineshop

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Für Bau- oder Offroadeinsatz: Alutrail 75 RD 22.14 mit Deckel, Lademaß 216x135x69cm, Heavy Duty Anhänger mit 750kg zGG aber verbauten 1400kg Komponenten inkl. höhenverstellbarer Zugeinrichtung, Tempo 100

(Bild von Für Bau- oder Offroadeinsatz: Alutrail 75 RD 22.14 mit Deckel, Lademaß 216x135x69cm, Heavy Duty Anhänger mit 750kg zGG aber verbauten 1400kg Komponenten inkl. höhenverstellbarer Zugeinrichtung, Tempo 100)

Kurzbeschreibung:
Die richtigen Bilder stellen wir in Kürze ein
Alutrail Deckelanhänger Typ 75 RD 22.14 in Heavy Duty Bauweise,
speziell für den schweren Einsatz auf Baustellen, Handwerk oder Offroad.
Inkl. 12 cm erhöhter Bordwand
Für diesen Anhänger wird kein spezieller Anhängerführherschein benötigt !

>>>>> Technische Daten:
Gesamtgewicht : 750kg (in Deutschland offiziell nicht mehr für ungebremste Anhänger erlaubt)
Eigengewicht : 230 kg
Lichte Lademaße : 216 x 135 x 69cm (mit Deckel)

>>>>> Besonderheiten dieser Ausführung:
* Die Fahwerkskomponenten und die Aufbaukonstruktion sind auf 1400kg Gesamtlast ausgelegt
* 5 cm höhere Bauweise als normal (dadurch mehr Bodenfreihheit)
* Mehr Federweg
* Verstärkter Unterbau und vertärkter Leuchtenträger
* Aluboden rutschfest
* Bereifung 195/70 R14 mit erhöhter Tragfähigkeit und gewuchtet
* Tempo 100 Freigabe auf BAB, bei entsprechenden Zugfahrzeugen
* Extra stabiles Automatikstützrad
* Höhenverstellbare Zugeinrichtung wahlweise mit DIN-Zugöse oder Kugelkupplung
* Die Radnaben der Achsen (5x112) können gegen alternative Ausführungen getauscht werden, so dass Felgen von Offroadfahrzeugen passen (gegen Aufpreis und nur bei geeigneter Einpresstiefe)

Klicken Sie auf das Bild für die ausführliche Beschreibung

Preis: 3.775,00 EUR (inkl. MwSt)

Bauweise und Ausstattung:

Dieser Anhänger ist für extrem hohe Belastungen gedacht.

Er verträgt hohe Lasten und rauhe Wege/Untergrund

Auf Baustellen, Forst und im Ofrroadeinsatz kann der Anhänger hinter 4x4 Fahrzeugen bedenkenlos eingesetzt werden.

Durch die höhenverstellbare Zugeinrichtung lässt die Zugeinrichtung sich an die Kupplungshöhe der ziehenden Fahrzeuge anpassen. Der Alutrail läuft dadurch immer waagerecht oder auf Wunsch mit grösserer Bodenfrehheit im Heckbereich.

Bei entsprechen Zugfahrzeugen darf der Anhänger auf BAB mit Tempo 100 gefahren werden.

Für den Alutrail Anhänger wird kein spezieller Anhängerführerschein benötigt.

Details:

Gummifederachse mit integrierter Stoßdämpfung 1400kg Achlast

Wartungsfreie und seitenunabhängige Federung

Höhenverstellbare Zugeinrichtung

Wahlweise Kugelkupplung oder DIN Zugöse (Zugöse mit geringen Aufpreis)

Bereifung 195/70 R14 gewuchtet

Alubordwände eloxiert 30mm stark

Boden komplett aus Alu mit rutschhemmender Oberfläche

Stabile Querstreben und Längunterzug unter dem 20mm starken, doppelwandigen Aluboden

Im Heck mit durchgehender Nute zum sicheren Einhängen von Auffahrrampen

Verschraubungen weitgehend in Edelstahl (Bordwandverschraubung in 8mm )

Heckklappe leicht aushängbar (lässt sich nur in waagerechter Stellung zur Seite aus dem Scharnier schieben.

4 Zurrbügel zum hochziehen im Ladeboden integriert

Stabile Zurrösen(Ringösen) zusätzlich am Aussenrahmen

Stabiles Automatikstützrad

Unterlegkeile

2 Heckstützen

13 poliger Stecker, Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer

Der Deckel ist seitlich angeschlagen und verfügt über Querträger für die Aufnahme von Fahrradträgern oder Leitern; Rohre, Material

Der Deckel lässt sich leicht abnehmen

Die Deckelverschlüsse werden mit zwei gleichschließenden, hochsicheren Diskusschlössern(Niro) gesichert die mit zum Lieferumfang gehören.

Sollten Sie auch ein Kastenschloß mit Diskusschloß zur Sicherung der Kugekupplung wünschen, so wird das dazugehörende Diskusschloß auch mit der gleichen Schließung geliefert.

Verschraubungen sind weitgehend aus Edelstahl

Bilder: