Dieser Anhänger ist für extrem hohe Belastungen gedacht.
Er verträgt hohe Lasten und rauhe Wege/Untergrund
Auf Baustellen, Forst und im Ofrroadeinsatz kann der Anhänger hinter 4x4 Fahrzeugen bedenkenlos eingesetzt werden.
Durch die höhenverstellbare Zugeinrichtung lässt die Zugeinrichtung sich an die Kupplungshöhe der ziehenden Fahrzeuge anpassen. Der Alutrail läuft dadurch immer waagerecht oder auf Wunsch mit grösserer Bodenfrehheit im Heckbereich.
Bei entsprechen Zugfahrzeugen darf der Anhänger auf BAB mit Tempo 100 gefahren werden.
Für den Alutrail Anhänger wird kein spezieller Anhängerführerschein benötigt.
Details:
Gummifederachse mit integrierter Stoßdämpfung 1400kg Achlast
Wartungsfreie und seitenunabhängige Federung
Höhenverstellbare Zugeinrichtung
Wahlweise Kugelkupplung oder DIN Zugöse (Zugöse mit geringen Aufpreis)
Bereifung 195/70 R14 gewuchtet
Alubordwände eloxiert 30mm stark
Boden komplett aus Alu mit rutschhemmender Oberfläche
Stabile Querstreben und Längunterzug unter dem 20mm starken, doppelwandigen Aluboden
Im Heck mit durchgehender Nute zum sicheren Einhängen von Auffahrrampen
Verschraubungen weitgehend in Edelstahl (Bordwandverschraubung in 8mm )
Heckklappe leicht aushängbar (lässt sich nur in waagerechter Stellung zur Seite aus dem Scharnier schieben.
4 Zurrbügel zum hochziehen im Ladeboden integriert
Stabile Zurrösen(Ringösen) zusätzlich am Aussenrahmen
Stabiles Automatikstützrad
Unterlegkeile
2 Heckstützen
13 poliger Stecker, Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Der Deckel ist seitlich angeschlagen und verfügt über Querträger für die Aufnahme von Fahrradträgern oder Leitern; Rohre, Material
Der Deckel lässt sich leicht abnehmen
Die Deckelverschlüsse werden mit zwei gleichschließenden, hochsicheren Diskusschlössern(Niro) gesichert die mit zum Lieferumfang gehören.
Sollten Sie auch ein Kastenschloß mit Diskusschloß zur Sicherung der Kugekupplung wünschen, so wird das dazugehörende Diskusschloß auch mit der gleichen Schließung geliefert.
Verschraubungen sind weitgehend aus Edelstahl